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拉弯与其他成型工艺的复合应用
汽车A柱采用"液压成型+拉弯"组合工艺:先将铝管液压胀形成异型截面，再进行三维拉弯，整体减重30%且刚度提升15%。航空航天领域发展出"滚弯+拉弯"技术，用于成型机翼长桁——先滚弯获得大致曲率，再拉弯精确校准至理论外形。某卫星支架制造中，对2024铝板实施"预拉伸+增量拉弯"，将回弹控制在±0.2°以内。最新趋势是结合电磁成型，在拉弯同时施加脉冲磁场（磁场强度10T），使铝材延伸率瞬时提升40%，特别适合小半径（R＜t）弯曲。
在JGJ102《玻璃幕墙工程技术规范》中对玻璃幕墙铝合金横梁、立杆壁厚的有如下要求1、合理规定横梁截面小厚度的要求。截面主要受力部分的小厚度由三个条件决定:板件的宽厚比b / t；铝型材采用螺纹直接力连接时的部厚度不小于螺钉直径；铝型材跨度不大于1.2m时，小2mm；跨度大于1.2m时，小2.5mm。钢型材小壁厚2.5mm。截面中不符合上述规定的部分，在截面设计时不予考虑。提示横梁应进行受弯和受剪设计。当横梁采用开口截面时，还应考虑薄壁杆件约束扭转的影响，必要时应进行抗扭计算。1、立柱截面小厚度的控制原则与横梁类似。板件宽厚比和铝型材螺纹连接部厚度要求与横梁相同。有差别的是规定铝型材截面开口部分小壁厚为3mm，箱形部分小壁厚为2.5mm。截面不符合上述要求的部分，进行截面设计时不予考虑。
17、的宽厚比，应符合下式的要求。,渝温竞碑壬棵诬股脑哥彦蝇早彪施膘怖琳砌坯氟蝉渊胞柔琵汞役鳞狗靡金属结构设计第五章 拉弯和压弯构件金属结构设计第五章 拉弯和压弯构件,5.拉弯和压弯构件,5.4.2腹板的高厚比,工字形截面 工字形截面腹板的受力状态如图5-8所示。,图5-6 压弯构件的腹板,其弹性屈曲临界应力为,（5-16）,式中:ke弹性屈曲系数，其值与应力梯度a0有关。A0为腹板上、下边缘的大压应力 和小应力的应力梯度,max和min均以压应力为正。,控既愤屹盎启数兽漾吴侣酣郴铁脉锁乱尿治勇储矢缆皿蛛匣藐菠嫉荐嘱氮金属结构设计第五章 拉弯和压弯构件金属结构设计第五章 拉弯和压弯构件,5.拉
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⑻修整。在校正平台上，用榔头等辅助工具进行修整，必要时，用校正检验模上进行敲修。⑼检验。用检验模配合卡尺，塞尺进行检验，确保符合客户技术要求及图纸要求。
⑽钳工。用百洁布等打磨工具对表面进行修饰清理，零件及试片打标，确保可追溯性。
铝合金拉弯防皱的方法主要包括以下几种:
利用的弯管器进行操作，可以更准确地控制弯曲过程，减少皱折的产生。
7、五章 拉弯和压弯构件,5.拉弯和压弯构件,5.3.1弯矩作用平面内的稳定计算（续2）,压弯构件弯矩作用平面内稳定计算的边缘屈服准则,对于弹性压弯构件，可用截面边缘屈服作为稳定计算的准则。为了考虑初始缺陷的影响，假定各种缺陷的等效初弯曲呈跨中挠度为v0的正弦曲线（图5-5）。在任意横向荷载或端弯矩作用下的计算弯矩为M，则跨中总弯矩应为,图,（5-5）,当构件中点截面边缘纤维达到屈服时，表达式为,（5-6）,令式（5-6）中的M0，即为有初始缺陷的轴心压杆边缘屈服时的表达式,（5-7）,5-5 具有初弯曲的压弯构件,效姨毖柞埋窜傲别恢垮乒牲采允庚烤掣滇记烙俊赠粮朵恭哆疾凑吏蕾窃拖金属结构设计第五章