涪陵附近型材拉弯专业老厂
拉弯与其他成型工艺的复合应用
汽车A柱采用"液压成型+拉弯"组合工艺:先将铝管液压胀形成异型截面,再进行三维拉弯,整体减重30%且刚度提升15%。航空航天领域发展出"滚弯+拉弯"技术,用于成型机翼长桁——先滚弯获得大致曲率,再拉弯精确校准至理论外形。某卫星支架制造中,对2024铝板实施"预拉伸+增量拉弯",将回弹控制在±0.2°以内。最新趋势是结合电磁成型,在拉弯同时施加脉冲磁场(磁场强度10T),使铝材延伸率瞬时提升40%,特别适合小半径(R<t)弯曲。
材料参数及精度:1. 材料: 铝带卷板: 2. 带料厚度: 0.3-2.0mm 3. 带材宽度: 300--1300mm
4. 带卷外径: ≤Φ1600mm
5. 卷板带材内径: Φ508mm
卷板大重量: 7t7. 带材屈服较限: δ≤180Mpa 8. 机组速度: 0-60m/min 9. 张力辊直径: Φ800mm×1400mm
关于备料数量:一般情况下应根据不同断面、不同半径、不同弧长在实际需要数量基础上增加1~2支备份,以便做为调试模具用。该备份未考虑材料弯曲后的运输、加工、安装等环节可能出现的损失数量。关于材料每支弯曲有效弧长的要求:通常情况下不应超过弧度角180度。
关于材料硬度状态的要求:当型材弯曲的伸长率满足变形量要求时应选择T5状态(e≤10%),铝型材的国家标准为e≥ 8 %;
涪陵附近型材拉弯专业老厂
铝型材的国家生产标准(6063、T5) e(伸长率)≥ 8 %二、关于铝型材拉弯对于铝型材伸长率的一般要求:
1、铝型材(6063、T5):当铝型材弯曲需要e(伸长率)≤ 10 %时,一般铝型材均可以拉弯;
2、铝型材(6063、T5):当铝型材弯曲需要e(伸长率)≥ 10 %情况下,如果铝型材壁厚较厚、封闭空腔、几何形状相对简单、弯曲方向上受力对称、宽高比小于1时,其拉弯伸长率一般可以在10 % ~16 %范围内拉弯;
[0014] 本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并 且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可 以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和 获得。【具体实施方式】 [0015] 应当理解,优选实施例仅为了说明本发明,而不是为了限制本发明的保护范围。 [0016] -种6061铝合金拉弯型材的生产工艺,包括对原材料制备、型材生产、安装填充物 及拉弯工序的控制,具体控制如下:[0017] I )6061铝合金铸棒材料各组份的质量百分比:Si : 0 · 45-0 · 63 %,Fe:彡0 · 35 %,Cu: 0.10-0.24%,Mn:彡0.20%,Mg:0.75-0.95%,Cr:彡0.25%,AL-余量;控制合金元素中Cr元 素百分含量<〇. 25%,国准的Cr值为0.04-0.35,有利于增加晶粒的均匀性,易形成等轴晶, 从而提尚型材的拉弯性能。