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根据侧面垂痕产生的部位适当调整模具间隙，改善模具材料可以有效避免型材被划伤。 拉弯后，产生扭拧的主要原因是截面积不对称，型材收边与放边应力不平衡。鉴于此，工业铝型材可以采取增加型材拉力的方式来改善这个问题，即在拉弯模具前增加垂直推顶气缸，同时，在拉弯后，保压一段时间会。另外，挤压型材不稳定造成的微量变形需要通过后期校正来完成。 拉弯后，垂直度超差也是截面积不对称，型材收边与放边应力不平街造成的。针对这种情况，可以通过调整拉弯模具的曲率变化来改善。根据后期校正的需要，可以拉过一点，而挤压型材不稳定造成的微量变形需要通过后期校正来完成。
不锈钢在拉弯过程中采用冷弯方法，而弯管在制造时可以有效调整其压辊的上下位置，从而有效改变其与主动辊的相对间距。因此，在加工过程中经常使用弯管的拉弯来停止拉弯弯管。
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断桥铝合金型材因其复杂的截面造型，在冷弯加工中很容易产生褶皱，影响门窗的美观。早期平面拉弯采取将大边破掉，用角铝弯弧替代的方法加工，缺点是加工繁琐，影响美观；后来又采用工装夹具限制变形的拉弯方式，但效率比较低，偶尔还会出现起波浪皱纹的现象。由于铝型材三维拉弯夹头的运动轨迹一般为空间曲线,且铝型材在拉弯过程中有拉伸变形,其拉弯夹头的运动轨迹很难获取,为此,提出一种确定铝型材三维拉弯夹头运动轨迹的方法。首先,将初始的铝型材两端分为固定端和夹持端,并在固定端建立坐标系;其次,提取产品的中心轴线,将其离散化成若干个空间点,以每一个离散点为切点,做产品中心轴线的切线;沿每一条切线方向截取相应长度的线段(从切点到夹持端),线段另一端点即为夹头运动轨迹经过的空间点,将这些点依次连接便可得到夹头的运动轨迹;,通过实例对提出的方法进行验。结果表明:在一定范围内,随着离散点数量的增加,回弹值迅速减小,而后随着离散点继续增加,回弹值变化不大;在分析时将中间部位作为回弹参考基准,得到的回弹值与实际结果更为接近。
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变切面型材的拉弯拉弯件的毛料一般要求是等切面的，以免应力集中或各切面应力相差太大而拉断、零件外形、厚度、缺口等要在拉弯成形后再进行铣切加工。但成形后的零件划线及铣切都较困难，而且铣切后还往往引起变形。因而对一些零件尽可能采取先铣切后拉弯的工序安排。环形件、空间弯曲件的拉弯环形件采用转台拉弯机进行拉弯，成形精度较其他方法有很大提高，剖面畸变及扭转都大为降低，整修工时可以成倍地降低。