西安高性价比钢材拉弯厂家地址
拉伸量应控制在1%左右。需要注意的是，如果拉伸量过大，会出现头尾刻度误差，表面会出现水纹扭曲(鱼鳞)痕迹，延伸率低，硬度高，脆性大(塑性低)。张力过低会降低型材的抗压强度和硬度，甚至时效性(淬火)也不会提高硬度，容易弯曲成弧形。为了控制拉伸变形和整个轮廓的尺寸变化，应选择合适的夹紧垫和合适的方法。是对于开口材料、弧形材料、悬臂材料、锯齿形型材，应更加注意合理有用的使用。注意小脚、细牙、长腿、弧度、斜面、开口、视点等的应力。宽度比大、外延伸壁长、弧度大、壁厚不同、形状奇特的型材，避免部或点尺寸变形、扭曲、螺旋等缺陷。
在进行拉弯之前，拉弯机应该先空载运转，这样做的目的是为了确保拉弯机能够正常工作，施工的性。在加工时，一定要严格按照施工顺序进行操作。产品拉弯时，不能在产品和机器之间增加润滑剂。
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型材拉弯是能成形屈强比大的型材弯曲零件。具有不同工艺方法相结合的综合成形特点 弯曲精度高，回弹小 。 因此型材拉弯在飞机、汽车型材弯曲件的生产中得到了广泛的应用。 在飞机生产中，飞机框肋上的缘条、机身前后段、发动机短仓的长桁等尺寸大的型材弯曲件是组成飞机骨架的关键零件，并直接影响到飞机的气动力外形，形状精度要求很高。在汽车生产中，拉弯主要用于加工车身结构和保险杠的中空铝型材弯曲件，在保持与钢铁制件同样的抗冲击强度条件下，能减轻车体重量，降低使用成本。拉弯工艺可实现铝型材的高精度弯曲，但由于拉弯成形中可能会出现壁厚减薄破裂、起皱、截面畸变等成形缺陷，而这些成形缺陷与型材的材料性能、截面形状及工艺参数这些因素密切相关，复杂。
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拉弯无法成型较小半径的工件，若成型半径较小，则工件往往会出现断裂等不良现象，至于为什么会这样，可以参考上述的第二点。冷知识，拉弯这种工艺其实在国外应用很少，远远不如滚弯加工。铝材拉弯注意事项:拉伸必定要在铝合金型材冷却到50度以下方可移到拉伸架上进行拉伸作业，温度过高即拉伸既会烫坏人体，烫坏毛条，更因为不能彻底消除铝合金型材内应力而在时效前后呈现曲折，扭拧，功能不良等对废品。拉伸量的操控在1%摆布，而且要注意拉伸量过高会发生头中尾尺度误差，外表水纹状麻花（鱼鳞）痕，延伸率低，硬度偏高发脆（塑性低）。过低的拉伸量会使型材抗压强度及硬度偏低，乃至时效（淬火）也无法提高硬度，型材易弧形曲折（俗称大刀弯）。